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我最喜欢的车评人和编辑

  • 曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字(zi)里藏刀,为人低(di)调。

    廖裕豪

    曾被(bei)人问起“除了汽车,你平时还(hai)有什么爱好(hao)?”当时我(wo)停顿了很(hen)久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编(bian)辑部同事,我们也会邀请其他作者在这(zhei)里发文,所(suo)以来这(zhei)里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百(bai)车斩达成了三次(ci),此(ci)外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢(huan)迎各位亲爱的网友来(lai)“踩场”,和(he)编辑部打成一(yi)片!

    陈列

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编辑室观点

因运动而“封神”的思域,还能如何高屋建瓴?

http://aqsc510.com/ 作者: 翟子轩 2021-09-13 评论 (22)
因运动而“封神”的思域,还能如何高屋建瓴?
像思域这样的“网红”产品,每次到了更新换代的时候,都会在车迷圈掀起一轮讨论热潮,尤其是一众本田粉们,高涨的情绪如今已溢于言表,他们甚至等不及东风本田的官宣,已经开始凭借当下流出的各种蛛丝马迹,推测起了新车会带来的革新与亮点。举个例子,目前从东风本田释放的影像资料中,可以看到第十一代思域的尾标从现款的“220 TURBO”升级为了“240 TURBO”,这看似微不足道的变化,便让心细如尘的本田粉们兴奋不已,因为变化的背后,极有可能预示着新车动力性能将得到进一步的提升。当然,在参数正式公布之前,我们也无法100%肯定动力升级是否已成定案。但根据笔者多年来对东风本田的了解,这家“理工直男”气质浓重的车企大概率是不会与消费... 阅读全文>>

恒大为首 这几家车企怕是撑不下去了

http://aqsc510.com/ 作者: XCP叶俊杰 2021-09-09 评论 (83)
恒大为首 这几家车企怕是撑不下去了
近年头部自主品牌表现强劲,新品不断,布局深远,我个人也颇为看好。不过,行业的淘汰赛仍在持续深化,甚至一些刚成立的品牌也面临生存挑战。近期,就有不少坏消息传出,比如恒大变卖资产支撑造车业务、宝马收购华晨等,有一些品牌正在倒闭的边缘,有的已经开始淡出公众视野,到底它们为什么会面临如此境地?我们今天就借此机会,来分析一下这些岌岌可危的品牌,究竟是如何一步步走向悬崖边缘的。恒大:有钱就能造好车?恒大造车,不少人听到都会心一笑,觉得简直天方夜谭,然而许老板可能不这么想。时间回到2020年8月,恒大汽车正式发布“恒驰”六车矩阵,分别为两款轿车、三款SUV和一款MPV车型,在命名上简单明了采用了恒驰1~6的命名。从来没... 阅读全文>>

一只会咬人的猫

http://aqsc510.com/ 作者: XCP迟东宁 2021-09-04 评论 (72)
一只会咬人的猫
今年四月的上海车展,欧拉展台上的几款新车让欧拉吸引了一大波眼球,其中闪电猫和朋克猫这两台车尤其具有话题性,这两台车长得不仅不像这个时代的产物(我的意思是复古,褒义),甚至不像一个该出现在这个展台上的车型。说实话,朋克猫的实车在当时就给了我一种“这车不可能量产”的感觉,因为实在是因为太赛博朋克了。但当时间来到了2021年成都车展前夕,欧拉官方宣布了品牌新车芭蕾猫将于2021年成都车展发布。芭蕾猫的外观与朋克猫基本相同,这就意味着,当时那款长得与大众新老甲壳虫都非常相似的国产品牌电动轿车确实要在未来不久正式上市售卖。欧拉芭蕾猫大众新甲壳虫大众老甲壳虫到底是不是抄袭不好说,但是平心而论,这朋克猫,或者芭蕾猫... 阅读全文>>

长城要以一已之力 拯救无处安放的复古情怀?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP陈家诚 2021-08-31 评论 (40)
长城要以一已之力 拯救无处安放的复古情怀?
都说“潮流就是一个轮回”,新和旧是相对的,几十年前的设计放到今天,只要融入现代的演绎手法,过气可能重新变成潮流。时装是这样,汽车也是这样。好的设计永远不会过时,当下就有一些品牌尝试复刻几十年前的经典老爷车,复古可能是一个效果不错的营销手法,甚至会变成新的销量增长点。但复古就一定能成功吗?最近兴起的复古风确实制造了一些话题,但我们也能看到有的品牌借复古之名而几乎照搬经典车的设计,这样的拿来主义真的能得到消费者的认可?魏牌复刻PT漫步者长城旗下的魏牌(之前的WEY)在成都车展发布一款代号V72的“新一代智能复古潮驾”,看来欧拉芭蕾猫制造了足够火爆的话题效应后,长城要继续玩复古。魏的复古潮驾确实有浓浓的复古... 阅读全文>>

未来3年12款新车 长安2025年目标销量300万辆

http://aqsc510.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-08-25 评论 (30)
未来3年12款新车 长安2025年目标销量300万辆
立FLAG的年年有,今年特别多。前有长城科技节宣布到2025年目标销量400万辆,新能源车占比80%,未来五年累计投入千亿,实现年营收6000亿元,目标之大,刷新想象。后有长安在科技生态大会宣布到2025年目标销量300万辆,新能源车占比35%,未来五年累计投入1500亿元。无独有偶的是,长安和长城都在酝酿全新的高端电动车品牌,两家都看准了新能源普及风口,欲乘东风弯道超车。长安立下300万辆目标是有底气的,首先长安集团今年1-7月累计销量已突破137万辆,自主品牌累计销量109万辆,占集团销量近80%,且有数台爆款车在手,逸动连续17个月单月销量破万辆,成为自主轿车的明星;CS75连续16个月单月销量在2万辆以上,位居自主SUV前一前二;UNI系列持续热... 阅读全文>>

既然是汉兰达的双胞胎车型,陆放凭啥卖到28万起?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP陈家诚 2021-08-25 评论 (83)
既然是汉兰达的双胞胎车型,陆放凭啥卖到28万起?
一汽丰田今年最重磅的新品之一的皇冠陆放将在8月27日上市,作为全新汉兰达的“双胞胎车型”,皇冠陆放不仅填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白,更为消费者提供多一种选择,加上皇冠的情怀加持,皇冠陆放在上市之前已累积了不少市场热度。官方此前公布的皇冠陆放的预售价为28-37万元,较全新汉兰达的售价高不少。售价已暗示两者的定位应略有不同,更高的售价是否意味着皇冠陆放的配置水平更好?还是情怀溢价?随着上市临近,皇冠陆放的配置表已基本曝光,我们就来看看两者有什么差别。设计:皇冠陆放更运动汉兰达是“原版”不假,但严格来说,一汽丰田也并不是为了在外观上与全新汉兰达形成差异化而创造了一套新的设计。事实上,美规全新汉兰达就... 阅读全文>>

借汉、DM-i销量爆涨后 比亚迪还有什么大招?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-08-24 评论 (60)
借汉、DM-i销量爆涨后 比亚迪还有什么大招?
去年推出汉,今年初推出DM-i三联,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i,比亚迪近来是销量爆涨。7月,比亚迪乘用车销量56975辆,同比增长89.3%,其中新能源车销量超过5万台,占比整体销量的87%,这还是在DM-i产能没得到完全释放的情况下。不得不说,有了颜值,加上坚持不变的新能源路线,比亚迪似乎找到了“销量密码”,状态非常的好。这不,坊间都有人开始讨论比亚迪能不能把特斯拉给赶出中国了。还是先别飘,我们来看看比亚迪接下来还有什么招。首先对于急着提DM-i的朋友来说是好消息,从3-4月份开售之后,订单爆发式增长,目前DM-i订单已经超过10万台,满打满算4个月比亚迪一直在增加产能。近日,比亚迪高管在接受采访时表示,8-9月DM-i的产能将... 阅读全文>>

差不多价格,你买凡尔赛还是星越L?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP曾昭庆 2021-08-19 评论 (111)
差不多价格,你买凡尔赛还是星越L?
东风雪铁龙凡尔赛C5 X(下文简称凡尔赛),可以说是最近网络上讨论得很多、很热门的一款新车。这台车吸引大家注意的一个关键点,是它14.37-18.67万元这个预售价定得很实在,而且看配置表,好像低配车型的配置也挺足的。因为这台车挺热,前几天,我们也是去到东风雪铁龙的店里边,好好地去研究了一下这台车。在讲这台车之前,我们要大致看看,在当前市场上14-18万元,你一般能买到什么样的车。如果是合资车,你基本能买到一些A+级轿车,例如最新推出的丰田亚洲狮、凌尚等。当然,一些市场优惠幅度比较大的B级车,例如雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派,也是能买到的。但如果要SUV的话,可能就只能买到本田缤智、大众探歌等尺寸比较小的车型了。看回凡尔赛... 阅读全文>>

预售价一出都喊贵,比亚迪海豚该卖多少钱?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-08-16 评论 (71)
预售价一出都喊贵,比亚迪海豚该卖多少钱?
日前,比亚迪公布了海洋系列首款量产车型海豚的预售价,基于3.0平台开发,采用全新的萌化造型,“佩刀”出场,轴距2.7米,共推4款车型,一款续航里程301km车型预售价9.68万元,其余3款车型续航里程401/405公里,预售价10.68-12.48万元。价格一出全网反响很一致,贵了!网友觉得海豚定价贵了,主要原因是价虽不高,但续航短呀。有这样的感觉完全是对手给“衬”的,众所周知广汽埃安AION Y指导价10.46-14.86万,续航里程从400-600km,所以海豚真的是贵了吗?那它到底应该买多少钱才是合理的?我们也别凭感觉来,把信息梳理一下吧。贵和不贵,先来比比和海豚定位比较接近的对手,我选了AION Y和好猫,两者都提供了续航里程500公里的版本,我想这是海... 阅读全文>>

雷诺与吉利合作重返国内市场,这次有望能逆转?

http://aqsc510.com/ 作者: XCP叶俊杰 2021-08-11 评论 (47)
雷诺与吉利合作重返国内市场,这次有望能逆转?
8月9日,雷诺集团与吉利控股集团共同宣布,双方签署谅解备忘录,建立创新型合作伙伴关系,同时雷诺集团宣布将重回国内市场。算上这一次,雷诺已经第四次牵手中国伙伴了,不同的是这次将依赖于中国合作伙伴的资源作为双方合作的核心能力。借能源转型之机,再次表达对中国市场的“不甘于放弃”,雷诺能在国内打开全新局面吗?国内发展一波三折雷诺18雷诺这个品牌,进入国内市场的时间并不晚,在上世纪80年代初大批进口轿车涌入中国市场,雷诺并没有错过这个时机,为中国市场带来了雷诺18。和当时大多数车型不同的是,当时的车型主要采用前置后驱的布局,而这款车型采用的是前置前驱。不过,当时的用户对此并没有过多追求,雷诺18并不没有太强的存在... 阅读全文>>