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长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

新车评网   作者: XCP裘立志 +关注   2020-07-23   评论 (0)

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

撰文、摄影:裘立志@新车评


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半年前长安CS55的(de)升级车型CS55 PLUS上市,虽(sui)然叫PLUS,但(dan)动力系统(tong)却沿用了老旧的(de)1.5T发动机(ji)配爱信6AT变速箱,某程度上让这个PLUS好(hao)像有点名不副(fu)实。还好(hao)到(dao)了现在,CS55 PLUS终于配上了最新的(de)蓝鲸动力,算是把(ba)最后一块短(duan)板补(bu)齐(qi)了。

搭载的是动力更强的1.5T发动机

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

目前蓝(lan)鲸动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)统有1.4T和(he)1.5T两(liang)款发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机,本以(yi)为CS55 PLUS这(zhei)款不算大(da)的(de)(de)SUV会搭载与逸动(dong)(dong)(dong)(dong)PLUS同款的(de)(de)1.4T发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机,毕竟无论从(cong)参数抑或是当(dang)时试驾的(de)(de)体验来讲,1.4T的(de)(de)蓝(lan)鲸也绝对能满(man)足(zu)CS55 PLUS的(de)(de)需求(qiu)了(le)。但可能是研(yan)发(fa)(fa)基地在重庆(qing)这(zhei)座(zuo)山城的(de)(de)关系(xi),长(zhang)安对动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)显然比(bi)我(wo)想象中更有追求(qiu)一些,CS55 PLUS蓝(lan)鲸版直(zhi)接搭载了(le)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)更强的(de)(de)1.5T发(fa)(fa)动(dong)(dong)(dong)(dong)机,匹配我(wo)们很熟悉(xi)的(de)(de)青山双离(li)合(he)变速(su)箱,最大(da)功率(lv)132kW,最大(da)扭(niu)矩300Nm,让新(xin)车的(de)(de)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)参数在自主(zhu)品牌同级产品中显得相当(dang)不错。

蓝鲸动力开起来怎么样?

废话不多说,直接说结(jie)论(lun)吧:这套动(dong)力系统的整(zheng)体匹配依然出色,很适合走非(fei)拥堵(du)路况(kuang),但也有一些瑕(xia)疵需要继(ji)续(xu)优化(hua)。

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先说需(xu)要优(you)化的(de)部分,这(zhei)(zhei)台发动(dong)机的(de)最大扭(niu)矩输出平台从(cong)1250转(zhuan)就开始了,这(zhei)(zhei)么低的(de)标定(ding)当然有好处,可以(yi)让消(xiao)费者更(geng)早(zao)的(de)享(xiang)受(shou)峰(feng)值扭(niu)矩带来的(de)加速(su)(su)感(gan)。但缺点也(ye)很(hen)明显,因为(wei)1250转(zhuan)左右是(shi)市(shi)区(qu)(qu)非常(chang)(chang)常(chang)(chang)用的(de)一(yi)个转(zhuan)速(su)(su),将扭(niu)矩平台放在这(zhei)(zhei)么一(yi)个常(chang)(chang)用转(zhuan)速(su)(su)区(qu)(qu)间上,会(hui)经常(chang)(chang)性(xing)的(de)感(gan)受(shou)到扭(niu)矩在不足(zu)和过(guo)剩之间徘徊,却硬是(shi)难(nan)(nan)以(yi)控制在刚刚好的(de)程(cheng)度上。也(ye)就是(shi)说在转(zhuan)速(su)(su)低于(yu)1250转(zhuan)的(de)时候会(hui)感(gan)觉(jue)动(dong)力不足(zu),而高于(yu)1250转(zhuan)又(you)会(hui)觉(jue)得(de)动(dong)力很(hen)窜,油门并(bing)不十分线性(xing),所以(yi)这(zhei)(zhei)辆车(che)在低速(su)(su)跟车(che)的(de)工况下回比较难(nan)(nan)以(yi)适应(ying)。

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但即便如此,我(wo)还是(shi)要表扬这台青山双离(li)合(he)变速箱(xiang),在(zai)上面说的(de)扭矩输出不是(shi)很(hen)线性的(de)情况下,变速箱(xiang)依然兢兢业业的(de)完成了自己的(de)工(gong)作(zuo),换(huan)挡速度OK,逻辑正确,也没有明(ming)显(xian)的(de)顿挫。比(bi)起之前(qian)的(de)爱信6AT,我(wo)觉得在(zai)变速箱(xiang)这一块儿,盲目的(de)采购大品牌(pai)还真不如自己脚踏实地的(de)好(hao)好(hao)匹配。

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而迈(mai)过了(le)(le)1250转(zhuan)这个“坎”,整套(tao)动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)统的(de)(de)匹配就非(fei)常(chang)出(chu)(chu)色(se)了(le)(le)。首先是动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)请求与动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)获取之(zhi)间终于回归到了(le)(le)线性(xing)(xing)(xing)关(guan)系(xi),甚(shen)至有点(dian)当年丰(feng)田自然(ran)吸气发(fa)动(dong)(dong)(dong)机(ji)配爱信(xin)6AT的(de)(de)那(nei)(nei)种质感,若非(fei)上文提到在超(chao)低速(su)工(gong)况下的(de)(de)不(bu)(bu)足,那(nei)(nei)么在自主品牌里,这套(tao)动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)统的(de)(de)平顺性(xing)(xing)(xing)和线性(xing)(xing)(xing)程(cheng)度绝对可以排前三;另(ling)外(wai),这款发(fa)动(dong)(dong)(dong)机(ji)的(de)(de)绝对动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)输出(chu)(chu)本身也(ye)比(bi)较充沛,会让人在跑高(gao)速(su)的(de)(de)时候(hou),感觉到那(nei)(nei)么点(dian)接近于大(da)排量发(fa)动(dong)(dong)(dong)机(ji)的(de)(de)气度,即便油门不(bu)(bu)刻(ke)意深踩(cai),发(fa)动(dong)(dong)(dong)机(ji)后劲也(ye)很丰(feng)盈,不(bu)(bu)知(zhi)不(bu)(bu)觉之(zhi)间就达到了(le)(le)法定限速(su)。

外观和内饰方面也有调整

除了动力(li)系统的升(sheng)级(ji)之外(wai)(wai),CS55 PLUS蓝鲸版这次还(hai)针对(dui)消费(fei)者的喜好,对(dui)外(wai)(wai)观和(he)内饰进行了一定(ding)程度(du)的升(sheng)级(ji)。

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

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首先是(shi)前(qian)脸采用了最(zui)新(xin)的(de)PLUS家族化设计,这个(ge)前(qian)脸从CS75 PLUS上就备(bei)受好评,这次也是(shi)针对(dui)消费者的(de)建议(yi),将它引(yin)入(ru)到了CS55 PLUS蓝鲸版上来了。就最(zui)终效果来看,不(bu)(bu)得不(bu)(bu)承认(ren)这个(ge)中网(wang)的(de)确是(shi)比较吸引(yin)眼(yan)球的(de)。同时,车(che)身还新(xin)增了一款灰色车(che)漆(qi),我对(dui)比了一下(xia),灰色车(che)漆(qi)无论是(shi)光泽(ze)度还是(shi)观感上的(de)“厚实度”都是(shi)所有颜色里最(zui)好的(de),所以买CS55 PLUS,我强烈(lie)建议(yi)大家考虑这个(ge)颜色。

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另外,车(che)上几乎所有的(de)镀铬(ge)条都换(huan)成(cheng)了更(geng)醒目的(de)红色(se)装饰条,并(bing)对车(che)轮、后(hou)视镜做了熏黑处理,强烈的(de)黑红对比(前提(ti)是(shi)选择(ze)灰色(se)车(che)漆)确实让人感觉更(geng)加运动(dong)。

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内饰方面的变化倒(dao)是不大(da),用料和(he)做工依然是这个级别里非常高的水准。而内饰最(zui)大(da)的不同是方向盘(pan)采用了全(quan)黑的设计,按键布(bu)局也进行了调整,用起来会更顺手一些(xie)。

售后也变得更省心

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

除了(le)产品(pin)层(ceng)面的升(sheng)级外,这次长安(an)CS55 PLUS蓝鲸版也(ye)对售后(hou)进行了(le)升(sheng)级:首先,整(zheng)套动力(li)系(xi)统的质保(bao)由之前(qian)的10年30万公(gong)里,直接(jie)升(sheng)级成了(le)终生(sheng)质保(bao);其次,保(bao)养(yang)间隔(ge)也(ye)从7500公(gong)里延长到了(le)1万公(gong)里一保(bao),进一步(bu)降(jiang)低了(le)售后(hou)的支出成本(ben)。对年轻人来说,这绝对是个利(li)好消息。

换发动机后更值得推荐

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

至(zhi)于其他没有提(ti)到的(de)地方(fang),就基本还是维持了(le)之前CS55 PLUS的(de)样(yang)子和调校。所(suo)以总结(jie)一(yi)下这辆(liang)车,在(zai)优势项目上保持不(bu)变(bian),同时(shi)针(zhen)对薄弱环(huan)节(比如颜值、动力)做了(le)进一(yi)步补(bu)强(qiang),再加上基本不(bu)变(bian)的(de)价格,我认为这辆(liang)车的(de)推(tui)(tui)(tui)荐等级可以从(cong)“值得(de)推(tui)(tui)(tui)荐+”升级为“强(qiang)烈(lie)推(tui)(tui)(tui)荐”。


【长安CS55 PLUS蓝鲸版 首试印象】

突出优点:动力强;平顺性好;颜值更高;维护费用降低;

主要短板:动力市区跟车不太跟脚。


【新车评推荐等级】

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标(biao) 签   长安   CS55   PLUS   蓝鲸版

长安汽车-长安CS55 PLUS 车系图片

参数配置长安CS55PLUS

官方价(jia):9.29 - 12.19万

排 量:-

变速箱:-

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