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搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

新车评网   作者: XCP迟东(dong)宁 +关注    2021-09-06评论 (0)

在刚(gang)刚(gang)开幕的2021慕(mu)尼黑(hei)车展上(shang),奔驰(chi)带来了(le)纯电(dian)动EQ家族的全新(xin)成(cheng)员——EQG纯电(dian)动概(gai)念(nian)车。虽然目前仍是(shi)概(gai)念(nian)车身份,但(dan)该车造型上(shang)据悉已(yi)经与量产(chan)版本十分(fen)接近,量产(chan)版EQG纯电(dian)动车计(ji)划(hua)在2022年或2023年内正(zheng)式推出。

关键词:   奔驰(chi)   EQG   纯电

在刚刚开幕的(de)2021慕(mu)尼黑(hei)车展上,奔驰带(dai)来了EQ纯(chun)电(dian)动家族的(de)全(quan)新成(cheng)员——EQG纯(chun)电(dian)动概(gai)念车。虽然(ran)目前仍是(shi)概(gai)念车身份,但该车造(zao)型(xing)上据悉已经与量(liang)产版(ban)本十分接(jie)近,量(liang)产版(ban)EQG纯(chun)电(dian)动车计划在2022年或2023年内正(zheng)式推出。

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

造(zao)型上(shang)看(kan),你仍能一眼认出(chu)这是一台奔驰大(da)(da)G,但也绝(jue)对不(bu)会错以为他是一台普通版的大(da)(da)G。与EQS同(tong)风格的LED点阵(zhen)式封闭格栅鲜明的表明了其纯电动车(che)型的身份,格栅还可展示3D式动画效果。奔驰G经典(dian)的圆形前大(da)(da)灯(deng)以及转向灯(deng)柱(zhu)等细(xi)节(jie)在EQG概念车(che)上(shang)也得以延续,但内部细(xi)节(jie)略有不(bu)同(tong)。

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

棱角分(fen)明(ming)的(de)(de)方盒(he)子(zi)造(zao)型(xing)以及整车比(bi)例等,在EQG概念车上得(de)到(dao)了完全的(de)(de)继承,甚至标志性的(de)(de)机械式门(men)把手(shou)和外露的(de)(de)车门(men)铰链等细(xi)节(jie)也得(de)以保留。但EQG概念车在防刮条、后(hou)视镜(jing)等细(xi)节(jie)上增(zeng)加了大(da)量(liang)的(de)(de)LED光源。虽然方正的(de)(de)整车设计对风(feng)阻(zu)系数的(de)(de)降低不(bu)太友好,但新车还是换(huan)上了EQ家族典型(xing)的(de)(de)低风(feng)阻(zu)封(feng)闭(bi)式轮毂设计。

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

车(che)尾(wei)整体与(yu)燃油(you)版(ban)奔驰G级较(jiao)为接近(jin),尾(wei)灯设计与(yu)燃油(you)版(ban)车(che)型几(ji)乎一致。最大的(de)变(bian)化(hua)在于存放(fang)备(bei)胎的(de)圆(yuan)形(xing)(xing)“小书包”改为了(le)圆(yuan)角方形(xing)(xing)设计。相应(ying)的(de),其功(gong)能(neng)也不再是放(fang)置备(bei)胎,而成为了(le)存放(fang)充电线等物(wu)品小货仓。

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

车内(nei)的(de)变化(hua)微乎其微,最显著的(de)不同在于硕大(da)的(de)双联屏显示的(de)效果更换为了(le)EQ家族的(de)操作(zuo)界面(mian)。而车内(nei)值得一提的(de)是,奔(ben)驰G级(ji)标志性(xing)(xing)的(de)三(san)把锁控制按键(jian)在EQG概念车上(shang)原封不动的(de)延续了(le)下来,虽然暂不知道其具体(ti)的(de)操作(zuo)方式,但也展示了(le)奔(ben)驰要在EQG上(shang)延续硬核越野(ye)性(xing)(xing)能的(de)野(ye)心。

搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

要保(bao)证其强悍的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)性(xing)能,坚固的(de)(de)(de)梯形(xing)车(che)(che)(che)架等自然也(ye)应用(yong)(yong)在(zai)了新车(che)(che)(che)上(shang)(shang),动力(li)电(dian)池(chi)被布置在(zai)梯形(xing)车(che)(che)(che)架内,还(hai)可(ke)(ke)以(yi)起到降低整车(che)(che)(che)重(zhong)心的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。EQG概念车(che)(che)(che)采用(yong)(yong)了四(si)轮(lun)独立悬架,通过四(si)个(ge)独立可(ke)(ke)控(kong)电(dian)机构成实现4×4全轮(lun)驱动系统(tong)。特别(bie)的(de)(de)(de)是,新车(che)(che)(che)配备了一款2速变速器,我(wo)们猜测(ce)其作用(yong)(yong)是在(zai)高强度越(yue)野(ye)中,可(ke)(ke)以(yi)使(shi)用(yong)(yong)接近(jin)燃油版车(che)(che)(che)型低速四(si)驱的(de)(de)(de)模式。据悉,EQG将拥有与燃油版G级不相上(shang)(shang)下的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)能力(li),而动力(li)性(xing)能甚(shen)至(zhi)有望(wang)将超越(yue)燃油版AMG G63车(che)(che)(che)型。

编者说:

作为一台硬派的越野车型,奔驰G class一直都是这个级别里最具有代表性的车型,而如今这款G class的电动版EQG虽然只是一台概念车,但是这却代表着奔驰电动化的必然方向。虽然没有了最具代表性的G500的那声点火声,但是从越野性能角度来看它依然强大。

标 签   奔驰   EQG   纯电
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